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洪家光技校毕业,一举打破国际技术垄断,拒绝国外上千万年薪邀请

日期: 2020-03-03    

  大家都知道,航空发动机是一种高度复杂、精密的机械,有“工业之花”和“现代工业皇冠上的明珠”之称,它是飞机的“心脏”,直接影响飞机的性能,而航空发动机的技术门槛极其高,能够制造高性能航发的国家寥寥无几,比如美国、俄罗斯、英国、法国等。长久以来,航空发动机一直是我们的一个短板,国产航发一直饱受质疑,不过,不可否认的是,中国在该领域稳步向前。

  航空发动机是飞机的“心脏”,而其叶片是影响发动机安全性能的关键承载部件。航空发动机叶片必须经过高级技师打磨之后才能投入使用,这可是一件高技术活,这么大一个国家一共只有区区20人能够完美完成此项操作,而其中技术最炉火纯青的莫过于“大国工匠”洪家光了。

  2018年,洪家光研发的“航空发动机叶片磨削用滚轮精密制造技术”一举获得国家科学技术进步奖二等奖,彼时洪家光年仅39岁,是获奖者中最年轻的一位。除了获此大奖之外,洪家光称得上是荣誉等身,光荣誉称号就多达几十项,而且还享受着国务院政府特殊津贴。

洪家光
洪家光

  如今洪家光是中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司的车工、高级技师,他学历其实不高,当初技校毕业之后入了厂,他虚心好学,先后拜了10多位师傅,他的技术集各家所长,慢慢地成为了一名技术过硬的车工。车工的关键技术是磨车刀,多年以来洪家光对该技术达到了痴迷的地步,共磨出各种刀具上千把,人称“洪疯子”。

  洪家光最大的贡献便是打破了国际技术垄断,航发叶片制造技术在很长时间里一直为少数几个航发大国所垄断,而洪家光率领团队进行了无数次的试验,一次次的叶片打磨,一次次的失败,最终终于研发出了“航空发动机叶片磨削用滚轮精密制造技术”,一举获得国家大奖。尤其难能可贵的是,洪家光不争名逐利,他十分享受独自一人沉浸在工作中,当时有个外企开出上千万的年薪想挖他,但洪家光丝毫不为所动,令人敬佩之至!

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